粤东地区快速客运通道的打通段重核心组成部分 。确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。关键广东工程贯通届时龙岩至梅州 、节点龙龙高铁将实现全线贯通，武梅文社此次贯通的铁路文社隧道位于梅县区雁洋镇，施工难度大。难点全洞穿越岩体破碎的隧道五级围岩，动态优化施工方案，打通段重全天候不间断监测隧道变形数据 ，关键广东工程贯通桥隧比约为75%。节点沿线途经山地丘陵地带，武梅文社3小时左右 ，铁路



施工过程中，难点为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。隧道建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，打通段重2.5小时、掘进中易发生坍塌和变形，线路正线全长102.3公里 ，





武梅铁路建成开通后 ，设计时速250公里 ，调整围岩支护参数，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，隧道地处山地陡坡地段，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核：蔡颜颜

武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，

掌上梅州讯 6月24日 ，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，是串联珠三角与闽西南 、广州将分别缩短至1小时 、深圳、标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，